На основании статьи 249, абз. 6 и 8 и ст. 250, п. 3 Закона о безопасности дорожного движения («Ведомости РС», № 41/09, 53/10, 101/11, 32/13 – УС, 55/14, 96/ 15 – другие законы, 9/16 – США, 24/18, 41/18, 41/18 – другие законы, 87/18, 23/19 и 128/20 – другие законы),
«Официальный вестник РС», вып. 129 от 28.12.2021, 110 от 30.09.2022, 23 от 24.03.2023.
I. ВВОДНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 1.
Настоящим сводом правил устанавливаются подробные условия о порядке и методе испытаний индивидуально или серийно выпускаемых автомобилей и прицепов, подробные условия о порядке и методе проведения омологационных испытаний и контроля соответствия вновь выпускаемых транспортных средств, то есть устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах, условия, должны выполняться юридическим лицом, проводящим испытания индивидуально выпускаемых транспортных средств, и способ проверки выполнения условий юридическим лицом, условия, которые должны выполняться юридическим лицом, проводящим омологационные испытания, т.е. контроль соответствия вновь выпускаемые транспортные средства, то есть устройства, агрегаты и оборудование на транспортных средствах и способ проверки выполнения условий юридическим лицом, внешний вид, способ управления, условия регистрации и исключения из реестра организаций и предпринимателей, которые могут осуществлять индивидуальные производство транспортных средств.
Настоящее правило не распространяется на:
1) Транспортные средства и транспортные средства, не предназначенные изготовителем для движения по дорогам;
2) Транспортные средства и оборудование для спортивных соревнований;
3) военные и полицейские боевые машины;
4) педальные транспортные средства с дополнительным электродвигателем, максимальная мощность которых не превышает 250 Вт и максимальная расчетная скорость которых составляет менее 25 км/ч и которые не заявлены как транспортные средства типа L1;
5) самобалансирующиеся самокаты;
6) Вилочный погрузчик;
7) Автомобили без сидений.
Статья 2.
Термины, используемые в настоящем регламенте, имеют следующее значение:
1) Свод правил ООН в понимании настоящего свода правил – регламент, предписывающий единые технические условия в соответствии с Соглашением о принятии единых технических регламентов на колесные транспортные средства, оборудование и детали, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах. и условия взаимного признания омологаций, предоставленных на основании настоящих правил, которые относятся к транспортным средствам, устройствам, агрегатам и оборудованию транспортных средств (далее — Соглашение), а также порядок проверки их выполнения;
2) Коды ОЭСР – это специальные правила (коды со 2 по 10) испытаний сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов, т.е. их оборудования и частей, принятые ОЭСР – Организацией экономического сотрудничества и развития и включающие в себя испытания характеристик тракторов, безопасности оператора (испытания защитных кабины и рамы), а также уровень шума. Испытания защитных кабин и рам по кодам ОЭСР полностью признаны и гармонизированы с соответствующими правилами Европейского Союза (далее: правила ЕС);
3) омологационные испытания – процедура определения характеристик типа транспортного средства, то есть устройств, узлов и оборудования на транспортных средствах в порядке, определенном в соответствующем Своде правил ООН;
4) контроль соответствия – это процедура рассмотрения документации и транспортных средств или представителей типа транспортного средства, т.е. устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах и определения их соответствия требованиям правил Республики Сербии, правил Организации Объединенных Наций которые применяются в Республике Сербия, соответствующие правила Европейского Союза и кодексы Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР);
5) испытание – процедура определения одной или нескольких характеристик вновь изготовленного транспортного средства или вида транспортного средства, то есть устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах в соответствии с порядком;
6) соответствие производства – совокупность процедур, обеспечивающих соответствие всех транспортных средств, то есть их устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах, омологированному типу;
7) многоэтапная омологация – процедура омологации типа укомплектованного или модифицированного транспортного средства, основанная на принятии имеющихся отдельных Извещений о омологации некомплектного или базового транспортного средства и проведении омологационных испытаний с целью выдачи недостающих Извещений о омологации укомплектованное или модифицированное транспортное средство в соответствии с правилами ООН, действующими в Республике Сербия;
8) техническая служба – юридическое лицо, отвечающее установленным условиям для проведения омологационных испытаний, то есть контроля соответствия, то есть индивидуального допущения транспортных средств, и уполномоченное Агентством по безопасности дорожного движения (далее – Агентство);
9) изготовитель в понимании настоящего свода правил – юридическое лицо или предприниматель, изготавливающий транспортное средство, то есть устройство, агрегат или оборудование, либо лицо, представляющее себя изготовителем путем указания своего фирменного наименования, наименования или наименования, товарного знака, какого-либо другим узнаваемым знаком или иным образом и обеспечивает предпосылки для всех процессов, связанных с омологацией и соответствием продукции;
10) представитель изготовителя – юридическое лицо или предприниматель, уполномоченный изготовителем представлять его перед Агентством по вопросам омологации, контроля соответствия и многоуровневой омологации;
11) производитель индивидуально изготовленного транспортного средства в Республике Сербия в смысле настоящего свода правил является юридическим лицом или предпринимателем, имеющим Решение или Сертификат Института стандартизации Сербии о присвоенном Международном идентификационном коде производителя транспортных средств – WMI, на основании которого производитель формирует идентификационный знак транспортного средства – VIN (далее: VIN) и который несет ответственность перед Агентством за все процессы, связанные с индивидуально изготовленным транспортным средством;
12) табличка изготовителя – наклейка или табличка, размещенная изготовителем транспортного средства или представителем изготовителя и на которой указана как минимум следующая информация: наименование изготовителя транспортного средства, идентификационный знак транспортного средства, знак утверждения типа транспортного средства, если таковой имеется, и информация о максимально допустимая масса транспортного средства, то есть общая масса транспортного средства и максимально допустимая общая масса транспортного средства или группы транспортных средств, максимально допустимые нагрузки на оси производителя транспортного средства и максимально допустимые общие нагрузки на оси транспортного средства либо комплект транспортных средств по единым техническим условиям;
13) импортер – физическое или юридическое лицо, которое ввозит в Республику Сербия вновь изготовленное транспортное средство, то есть устройство, сборку или оборудование;
14) Сертификат соответствия ЕС (далее: документ СОС (сертификат соответствия ЕС)) – письменное свидетельство, выданное производителем транспортного средства, которое подтверждает для каждого транспортного средства, что оно изготовлено в соответствии со схемой утверждения типа транспортного средства (WVTA) и что он соответствует требованиям, действовавшим на момент его производства;
15) вновь изготовленным транспортным средством в понимании настоящего свода правил является транспортное средство, которое никогда не регистрировалось и не использовалось в общественном транспорте, то есть транспортное средство, которое находится на учете менее шести месяцев;
16) индивидуально изготовленное транспортное средство – вновь изготовленное транспортное средство, кузов, т.е. шасси которого не существует в производственной программе ни одного из производителей транспортных средств и которое по типу, марке и типу представляет собой совершенно новый продукт и в отношении которого осуществляется индивидуальное одобрение транспортного средства. ;
17) индивидуальное одобрение транспортного средства – процедура, которая проверяет, соответствует ли отдельно укомплектованное, модифицированное или изготовленное транспортное средство правилам и правилам ООН, действующим в Республике Сербия;
18) серийно выпускаемое транспортное средство – вновь изготовленное транспортное средство омологированного типа, выпускаемое изготовителем серийно;
19) транспортное средство в сборе – любое вновь изготовленное транспортное средство омологированного типа, которое было произведено в один этап одним производителем и соответствует правилам и правилам ООН, применяемым в Республике Сербия;
20) некомплектное транспортное средство – любое вновь изготовленное транспортное средство омологированного типа, проходящее дополнительные процедуры для того, чтобы стать укомплектованным транспортным средством;
21) комплектное транспортное средство – любое вновь изготовленное транспортное средство омологированного типа, созданное из некомплектного транспортного средства и отвечающее требованиям и правилам ООН, применяемым в Республике Сербия;
22) базовое транспортное средство – любое вновь изготовленное транспортное средство омологированного типа, прошедшее дополнительные процедуры для того, чтобы стать модифицированным транспортным средством;
23) модифицированное транспортное средство – любое вновь изготовленное транспортное средство омологированного типа, созданное из базового транспортного средства, на котором впоследствии были произведены изменения конструктивных характеристик, изменяющие назначение или тип транспортного средства либо заявленные технические характеристики транспортного средства либо заявленные характеристики устройств и агрегаты транспортных средств, а также другие виды модификаций, которые могут быть выполнены и которые в отношении выполненных модификаций соответствуют правилам и правилам ООН, которые применяются в Республике Сербия;
24) модернизатор – юридическое лицо, подвергающее некомплектное транспортное средство дополнительным процедурам с целью получения индивидуально комплектуемого транспортного средства;
25) модификатор – юридическое лицо, подвергающее базовое транспортное средство дополнительным процедурам с целью получения индивидуально модифицированного транспортного средства;
26) протокол омологационных испытаний – протокол испытаний, подготовленный технической службой, уполномоченной на проведение омологационных испытаний, по результатам омологационных испытаний, который содержит, в том числе, все элементы, необходимые для выдачи Уведомления о омологации;
27) протокол омологации – протокол Агентства, который составляется в процессе административного определения соответствия типа транспортного средства, то есть типа устройства, узла или оборудования на транспортных средствах и представленной производственной документации, требованиям соответствующего Свода правил ООН, а также в процессе контроля соответствия продукции;
28) акт контроля соответствия – акт контроля, выдаваемый уполномоченной на осуществление контроля соответствия технической службой по результатам контроля соответствия и являющийся единым для всех технических служб;
29) протокол испытаний – документ, подготовленный технической службой, уполномоченной на осуществление контроля соответствия, или технической службой, уполномоченной на проведение омологационных испытаний в порядке испытаний в целях индивидуального утверждения транспортных средств. Протокол испытаний является частью документации, на основании которой осуществляется контроль соответствия;
30) транспортное средство, готовое к эксплуатации, – вновь изготовленное транспортное средство, на которое установлены все необходимые детали и устройства, с возможностью использования всех предусмотренных функций, без защитных пленок, расконсервированное и без существенных повреждений;
31) объявление о омологации – документ, выдаваемый Агентством, т.е. другим подписавшим Соглашение участником, и основанный на представленном обоснованном запросе, производственной документации и, при необходимости, Отчете о проведении омологационных испытаний, и включает в себя Заявление о выдаче, продление, отказ, отзыв утверждения или прекращение производства;
32) свидетельство о допущении (далее – свидетельство о допущении) – документ, выдаваемый Агентством, подтверждающий соответствие типа вновь изготовленного транспортного средства, то есть устройства, узла или оборудования транспортного средства либо соответствие вновь изготовленного транспортного средства с установленными условиями выпуска в движение. Свидетельство об утверждении выдается в виде свидетельства об утверждении индивидуального транспортного средства на индивидуально укомплектованные, модифицированные, изготовленные или импортированные транспортные средства или свидетельство об утверждении типа на тип серийно вновь выпускаемого транспортного средства, т. е. устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах;
33) сертификат соответствия – это письменное свидетельство, выданное производителем транспортного средства в Республике Сербия, то есть представителем производителя в Республике Сербия, которое подтверждает для каждого транспортного средства, что оно было изготовлено в соответствии с Сертификатом об одобрении типа транспортного средства и что оно соответствует требования, действовавшие на момент его изготовления;
34) сборка транспортных средств – изготовление транспортного средства путем сборки транспортного средства из элементов кузова – рамы, ранее изготовленной зарегистрированным изготовителем транспортного средства (с проштампованным опознавательным знаком транспортного средства), и элементов силовой установки (в случае двигателя транспортное средство), в том числе уже произведенное зарегистрированным изготовителем агрегата (с проштампованным обозначением двигателя), с установкой приборов и оборудования, принадлежащих выбранному шасси или кузову;
35) аттестация знаний – процедура определения выполнения условий относительно наличия у лиц, занятых в технической службе, соответствующих навыков, конкретных технических знаний и опыта для надлежащего проведения омологационных испытаний, контроля соответствия, то есть индивидуального допущения транспортных средств.
*Официальный вестник РС, № 23/2023
Статья 3.
Задачи омологации включают в себя подачу запросов, подачу и рассмотрение документации, выдачу заказов технической службе, омологационные испытания с выдачей отчетов и выдачей соответствующих Уведомлений об омологации.
Задачи комплаенс-контроля включают в себя подачу запросов, подачу документации, рассмотрение документации, выдачу предписаний технической службе, комплаенс-контроль с выдачей отчетов и выдачей Сертификата соответствия.
В задачи многоуровневой омологации входит подача запросов, подача и рассмотрение документации, признание Уведомлений об омологации, выданных для некомплектных или базовых автомобилей, выдача заказов технической службе, омологационные испытания укомплектованных или модифицированных автомобилей и выдача соответствующих Уведомлений об омологации. .
Задачи индивидуального согласования транспортных средств включают в себя подачу запросов, подачу, рассмотрение и согласование документации, выдачу заказов технической службе (при необходимости), испытания индивидуально укомплектованных или модифицированных транспортных средств или индивидуально изготовленных транспортных средств, контроль соответствия с целью индивидуального одобрения и выдачу сертификатов соответствия. Одобрение.
Вакансии из пункта. 1–4. эта статья реализуется Агентством.
Омологационные испытания, в рамках работ из п. 1. и 3. настоящей статьи, осуществляется Агентством, то есть технической службой, уполномоченной Агентством на проведение омологационных испытаний, и по заказу Агентства.
Контроль соответствия в рамках задач, указанных в пункте 2 настоящей статьи, осуществляется Агентством, то есть технической службой, уполномоченной Агентством по контролю соответствия, и по заказу Агентства.
Экспертиза и контроль соответствия индивидуально укомплектованных или модифицированных транспортных средств в рамках работ, указанных в пункте 4 настоящей статьи, осуществляется Агентством, то есть технической службой, уполномоченной Агентством на допуск отдельных транспортных средств, на основании поданного запроса. .
Экспертиза и контроль соответствия индивидуально изготовленных транспортных средств в рамках задач, указанных в пункте 4 настоящей статьи, осуществляется Агентством, то есть технической службой, уполномоченной Агентством на допуск отдельных транспортных средств, на основании поданного запроса. .
Статья 4.
Омологационным испытаниям подлежат все типы серийно выпускаемых транспортных средств, т.е. устройства, агрегаты и оборудование на транспортных средствах, на которые приняты соответствующие Правила ООН.
Завершенные и модифицированные автомобили, а также автомобили индивидуального производства подлежат индивидуальному утверждению.
Серийно выпускаемые в Республике Сербия автомобили типов T, Tm и R подлежат процедуре утверждения типа транспортного средства.
Контролю соответствия подлежат все типы серийно выпускаемых автомобилей, а также все индивидуально укомплектованные, модифицированные и изготовленные автомобили.
Статья 5.
На транспортные средства, средства, устройства и агрегаты, указанные в пункте 2 статьи 1 настоящего свода правил, если это специально предусмотрено, Агентство может выдать документ, подтверждающий, что они не подлежат омологационным испытаниям и контролю соответствия при ввозе.
Статья 6.
Агентство до выдачи омологационного документа может контролировать соответствие транспортных средств, устройств, устройств и агрегатов пункту 2 статьи 1 настоящего свода правил в целях контроля или определения определенных технических характеристик, необходимых для принятия решения.
Статья 7.
Все серийно выпускаемые автомобили типов L, M, N, O, T, TR, Tm, R и S перед вводом в движение в Республике Сербия должны иметь Сертификат соответствия с данными, представленными в Агентство вместе с документом COC, т.е. введенным в систему информации Агентства производителем транспортного средства в Республике Сербии, т.е. уполномоченным представителем производителя в Республике Сербия.
Сертификат соответствия (форма) печатается вместе с настоящим регламентом и является его неотъемлемой частью.
Сертификат индивидуального одобрения транспортного средства содержит всю информацию из формы и эквивалентен сертификату соответствия.
*Официальный вестник РС, № 23/2023
II. СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ИСПЫТАНИЯ
Статья 8.
Омологационные испытания проводятся для типа транспортного средства, т. е. устройства, агрегата или оборудования транспортного средства.
Омологационные испытания транспортных средств могут проводиться в один этап в случае неполных и комплектных транспортных средств или в несколько этапов в виде многоэтапной омологации в случае укомплектованных или модифицированных транспортных средств.
Статья 9.
Заявка на омологацию транспортных средств, то есть устройств, узлов и оборудования на транспортных средствах (далее: Заявка на омологацию), подается производителем, то есть его уполномоченным представителем.
Заявка на омологацию содержит, в частности:
1) постраничное содержание представленной документации;
2) название Правил ООН, для которых требуется омологация;
3) наименование и адрес изготовителя, то есть уполномоченного представителя изготовителя;
4) заявление о создании и поддержании системы менеджмента качества в соответствии с SRPS ISO 9001:2008;
5) наименование и адрес сборочного предприятия (при наличии);
6) заводская или торговая марка (бренд);
7) марка, тип/вариант/исполнение и коммерческое обозначение транспортного средства, то есть устройство, агрегаты и оборудование на транспортном средстве;
8) способ формирования типа/варианта/исполнения, а также расшифровка обозначения VIN (в случае транспортного средства);
9) внешний вид заводской и омологационной таблички (при наличии) на транспортном средстве;
10) фотографии представителя данного типа транспортного средства.
С запросом на омологацию представляется документация производителя по омологационным испытаниям транспортных средств, то есть устройств, узлов и оборудования на транспортных средствах (в трех экземплярах). Документация изготовителя по омологационным испытаниям транспортных средств, т.е. устройств, узлов и оборудования на транспортных средствах, в соответствии с Правилами ООН, должна содержать все данные и чертежи, необходимые для проведения омологационных испытаний и выдачи Уведомления о омологации.
Статья 10.
Омологационные испытания проводятся Агентством, то есть Технической службой, уполномоченной на проведение омологационных испытаний согласно соответствующим Правилам ООН.
На основании поданного запроса на омологацию, первичной оценки системы качества и рассмотрения представленной документации Агентство может выдать заказ и направить документацию в Техническую службу, уполномоченную на проведение соответствующего омологационного испытания (в двух экземплярах).
При наличии нескольких Технических служб, уполномоченных на проведение омологационных испытаний, являющихся предметом поданного запроса, Агентство издает предписание, предусмотренное пунктом 4 настоящей статьи, Технической службе, выбранной заявителем, за исключением процедуры продления или отказа от омологации. омологацию типа транспортного средства, устройства, агрегата или оборудования, проводимую в Технической службе, где проводились омологационные испытания в рамках процедуры одобрения типа.
В порядке исключения из пункта 1 настоящей статьи, когда это разрешено Сводом правил ООН, Техническая служба может быть лабораторией производителя, уполномоченной проводить омологационные испытания согласно соответствующему Своду правил ООН для нужд своего производства.
1. Омологация типа транспортного средства, т.е. устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах
Статья 11.
Техническая служба осуществляет подбор представителей типа ТС, т.е. устройств, агрегатов и оборудования на ТС, с целью выявления возможного наихудшего случая с точки зрения соответствующего Свода правил ООН, а также по спецификации вариантов и исполнений от представленная документация производителя для омологационных испытаний. Выбор представителя типа транспортного средства, то есть представителя типа устройства, агрегата или оборудования на транспортных средствах, производится таким образом, чтобы не доставлять заявителю лишних неудобств, о чем Техническая служба информирует Агентство. и заявитель.
Заявитель представляет в Техническую службу отобранного представителя типа транспортного средства, готового к эксплуатации, т.е. укомплектованного и функционального представителя типа устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах.
Статья 12.
Техническая служба проводит омологационные испытания доставленного представителя типа в соответствии с Правилами ООН, определенными приказом Агентства.
Места, где проводятся омологационные испытания, перечислены в протоколе о разрешении, являющемся неотъемлемой частью Решения о разрешении. В исключительных случаях, по мотивированному запросу Технической службы, Агентство может разрешить проведение омологационных испытаний в других местах.
По результатам омологационного испытания Техническая служба составляет Отчет о омологационном испытании.
Протокол омологационных испытаний содержит результаты испытания и декларацию о соответствии техническим условиям из Правил ООН, в соответствии с которыми проводилось испытание, с обязательным указанием серии изменений и отметкой о дополнении ООН. Регламент, в отношении которого делается декларация, данные, необходимые для подготовки Декларации об омологации, а также запись о выборе варианта или версии типа по принципу наименьшего благоприятного случая и обоснование для такая подборка.
Отчет о проведении омологационных испытаний направляется Технической службой в Агентство в электронном виде и в двух печатных экземплярах, один из которых содержит документацию производителя.
Техническая служба обязана постоянно хранить документацию, связанную с омологационными испытаниями, и вести учет поданных запросов, полученных заказов, а также выданных отчетов.
Статья 13.
На основании Отчета об испытаниях на омологацию Агентство выдает Уведомление о предоставлении, продлении или отказе в омологации, содержание и действительность которого определяются соответствующим Регламентом или Соглашением ООН. Наряду с объявлением о предоставлении омологации Агентство также выдает сертификат соответствия («заявление о соответствии») управления системой качества производителем. Сертификат соответствия должен содержать наименование изготовителя с оборудованием для сборки, область применения и содержание охватываемых Правил ООН, контролируемую зону, проверенные документы, дату первоначальной оценки или дату следующей оценки и контроля.
В случае уже предоставленной омологации Агентством, на основании поданного запроса и представленной документации, можно выдать Уведомление о продлении или отказе в омологации для вариантов и версий продукта, на которые не распространяется предоставленная омологация, т.е. полученной омологации.
Агентство принимает решение о выдаче Объявления о продлении, отказе или отзыве омологации на основании Протокола испытаний на омологацию, т.е. протокола омологации, а также на основании поданного запроса и представленной документации.
Агентство назначает объявление о прекращении производства на основании поданного запроса и представленной документации (если применимо) и составленного акта омологации.
Производитель обязан обеспечить постоянное применение процедур, обеспечивающих соответствие продукции.
Задачи контроля соответствия продукции включают в себя рассмотрение представленной документации, подготовку отчета об омологации и выдачу акта о соответствии.
Проверка процедур, указанных в пункте 5 настоящей статьи, и их применения осуществляется Агентством, то есть Технической службой, уполномоченной осуществлять контроль соответствия продукции по заказу Агентства, в порядке, определяемом отдельными Нормативно-правовые акты.
Если в ходе контроля соответствия продукции обнаружено несоответствие в отношении омологированного типа, изготовителем и Агентством осуществляются мероприятия в порядке, установленном Правилами ООН. В этом случае Агентство принимает решение о любых возможных корректировках производства, т.е. выдает Уведомление об отзыве омологации.
2. Многоуровневая омологация
Статья 14.
Юридическое лицо, дорабатывающее или модифицирующее транспортное средство, подлежащее многоуровневой омологации, считается производителем транспортного средства.
Статья 15.
Производитель транспортного средства, указанного в статье 14 настоящего свода правил, осуществляющий доработку, определяет марку, тип, вариант и исполнение транспортного средства, которые не должны отличаться от данных для некомплектного транспортного средства.
Изготовитель транспортного средства, указанного в статье 14 настоящего свода правил, осуществляющий модификацию, определяет марку, тип, вариант и исполнение транспортного средства, которые не должны отличаться от данных для базового транспортного средства.
Когда производитель транспортного средства в соответствии с п. 1. и 2. настоящей статьи сохраняет клеймо некомплектного или базового транспортного средства, обязан обеспечить согласие изготовителя некомплектного или базового транспортного средства.
Статья 16.
Готовый автомобиль сохраняет VIN-номер незавершенного автомобиля.
Модифицированный автомобиль сохраняет VIN базового автомобиля.
Производитель транспортного средства, упомянутого в статье 14 настоящего свода правил, создает дополнительную заводскую табличку, которую он размещает на транспортном средстве.
Статья 17.
Для транспортного средства, подлежащего многоуровневой омологации, могут приниматься отдельные Уведомления об омологации базового или некомплектного транспортного средства по Правилам ООН.
Для транспортного средства, подлежащего многоуровневой омологации, проводятся омологационные испытания в соответствии с Правилами ООН, отдельные Уведомления об омологации которых не представлены или не приняты на основании пункта 1 настоящей статьи.
Омологационные испытания из пункта 2 настоящей статьи проводятся в полном объеме в соответствии с положениями ст. 11–13. настоящего свода правил.
Контроль соответствия типа транспортного средства, подлежащего многоуровневой омологации, осуществляется в соответствии с положениями ст. 38–43. настоящего свода правил.
III. ИНДИВИДУАЛЬНО КОМПЛЕКТИРОВАННЫЕ, МОДИФИЦИРОВАННЫЕ И ИЗГОТОВЛЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ
Статья 18.
Индивидуальное одобрение транспортного средства осуществляется для индивидуально укомплектованного, модифицированного или индивидуально изготовленного транспортного средства.
В рамках индивидуального допущения транспортного средства проводится рассмотрение и согласование документации, испытания и контроль соответствия с целью проверки выполнения технических требований применительно к регламентам и правилам ООН.
В исключительных случаях допущение индивидуального транспортного средства может быть осуществлено для десяти и более транспортных средств типов M, N, O и R одного владельца, марки, типа, варианта, исполнения и надстройки, т.е. модификаций, для которых в представленных приложение.
Все транспортные средства, указанные в пункте 3 настоящей статьи, должны иметь Сертификат соответствия с данными, представленными Агентству вместе с документом о сертификате соответствия, т. е. внесенными в информационную систему Агентства модернизатором или модификатором транспортного средства в Республике Сербии.
*Официальный вестник РС, № 23/2023
Статья 19.
Испытания и контроль соответствия в целях индивидуального допущения транспортных средств для нужд Агентства могут проводиться Технической службой, уполномоченной на индивидуальное допущение транспортных средств в соответствии со статьей 3 п. 8 и 9 настоящего свода правил.
1. Одобрение индивидуально укомплектованного или модифицированного транспортного средства
Статья 20.
Наименование изготовителя индивидуально укомплектованного или модифицированного транспортного средства не изменяется по отношению к наименованию изготовителя некомплектного или базового транспортного средства.
Статья 21.
Марка, тип, вариант и исполнение индивидуально укомплектованного автомобиля не меняются по отношению к некомплектному автомобилю.
Марка, тип, вариант и версия индивидуально модифицированного автомобиля не меняются по сравнению с базовым автомобилем.
Статья 22.
Отдельно укомплектованный автомобиль сохраняет VIN-обозначение некомплектного автомобиля.
Индивидуально модифицированный автомобиль сохраняет VIN-код базового автомобиля.
Заводская табличка индивидуально укомплектованного или модифицированного автомобиля сохраняется с некомплектного или базового автомобиля.
Застройщик формирует собственную таблицу, содержащую основные данные о надстройке, определенные Порядком для данного типа ТС, и размещает ее на надстройке.
Модификатор формирует собственную табличку, содержащую основные данные о модификации, установленные Порядком для данного типа ТС, и размещает ее на ТС рядом с табличкой производителя.
Статья 23.
Запрос на утверждение индивидуально укомплектованного или модифицированного транспортного средства в Республике Сербия подается владельцем транспортного средства, то есть юридическим или физическим лицом, имеющим полномочия владельца. Заявка подается в Агентство через Техническую службу, уполномоченную на индивидуальное допущение транспортных средств, которая выдает заявителю акт о получении заявки.
Требование из пункта 1 настоящей статьи содержит, в частности:
1) наименование и адрес собственника, то есть уполномоченного юридического или физического лица;
2) наименование, адрес и регистрационный номер модернизатора или модификатора;
3) марка, тип/вариант/исполнение и товарный знак транспортного средства;
4) краткое описание процедур, проводимых при доработке или модификации транспортного средства;
5) заявление модернизатора или модификатора о выполнении иных специальных или специально предусмотренных условий для апгрейда, а также подтверждающая это документация;
6) внешний вид заводской таблички и фото автомобиля.
Документация, указанная в Процедуре (1-6) для соответствующего типа транспортного средства (далее: Процедура 1-6), должна быть представлена с заявлением об утверждении индивидуально укомплектованного или модифицированного транспортного средства. Процедура 1–6. (Приложение) печатается вместе с настоящим регламентом и является его неотъемлемой частью. В порядке исключения для спецавтомобилей типов М, Н и О содержание документации определяется Агентством. Агентство обязано адаптировать содержание документации для утверждения индивидуально укомплектованного или модифицированного или специального транспортного средства к надлежащей технической практике и интересам пользователя.
Документация из пункта 3 настоящей статьи должна быть согласована с Технической службой, уполномоченной на индивидуальное согласование транспортных средств, и до проведения на транспортном средстве процедур апгрейда или модификатора.
Статья 24.
Техническая служба проводит испытания и контроль соответствия индивидуально укомплектованных или модифицированных транспортных средств на основании Процедур 1-6, для данного типа транспортного средства, то есть для специальных транспортных средств типов М, Н и О на основании порядка, определяемого Агентством.
Испытание должно включать все элементы и характеристики транспортного средства, которые были изменены по отношению к некомплектному или базовому транспортному средству, а также в соответствии с требованиями правил и правил ООН.
Если предметом индивидуального одобрения является транспортное средство того же владельца, марки, типа, варианта, версии и надстройки или модификации , что и транспортное средство, на которое утверждена документация, акт или акты освидетельствования транспортного средства, уже одобрено будет принято.
Места, где проводятся испытания и контроль соответствия из пункта 1 настоящей статьи, перечислены в протоколе о разрешении, как неотъемлемая часть Решения о разрешении. В исключительных случаях по мотивированному запросу Агентство может разрешить проведение испытаний и контроля соответствия в других местах (например, у производителя).
По результатам проведенных испытаний Техническая служба составляет Акт или Акты испытаний индивидуально укомплектованного или модифицированного автомобиля в соответствии с Процедурой 1-6. для данного типа транспортного средства, то есть для специальных транспортных средств типов M, N и O в порядке, определяемом Агентством. После испытаний Техническая служба осуществляет контроль соответствия и выдает Акт о контроле соответствия с целью индивидуального согласования. К отчету о контроле соответствия прилагается отчет или отчеты об испытаниях.
Техническая служба направляет в Агентство в электронном виде акт контроля соответствия, содержащий документацию индивидуально комплектуемого или модифицированного транспортного средства. Протоколы испытаний из пункта 5 настоящей статьи имеются в Технической службе и могут быть получены по запросу Агентства.
Техническая служба обязана хранить представленную документацию в течение 10 лет, причем постоянно в электронном виде и вести учет поданных запросов, полученных заказов, а также выданных отчетов.
*Официальный вестник РС, № 23/2023
Статья 25.
На основании Акта о контроле соответствия индивидуально укомплектованного или модифицированного транспортного средства, выданного Технической службой, и подтверждения технической исправности Агентство выдает Свидетельство об утверждении индивидуального транспортного средства без срока действия.
2. Одобрение индивидуально изготовленного транспортного средства
Статья 26.
Изготовитель индивидуально изготовленного автомобиля определяет марку, тип и коммерческое обозначение.
Статья 27
Изготовитель индивидуально изготовленного транспортного средства определяет обозначение VIN, где это применимо, то есть серийный номер.
Производитель индивидуально изготовленного транспортного средства создает заводскую табличку, которую размещает на транспортном средстве.
Статья 28
Запрос на утверждение индивидуально изготовленного транспортного средства в Республике Сербия подается производителем индивидуально изготовленного транспортного средства. Запрос подается в Агентство через Техническую службу, уполномоченную на допуск отдельных транспортных средств, которая выдает заявителю сертификат о получении запроса.
Требование из пункта 1 настоящей статьи содержит, в частности:
1) наименование, адрес и регистрационный номер изготовителя индивидуально изготовленного транспортного средства;
2) марка, тип и коммерческий знак транспортного средства;
3) заявление изготовителя о выполнении других специальных или специально установленных условий для надстройки;
4) внешний вид заводской таблички и фото автомобиля.
С заявлением об утверждении индивидуально изготовленного транспортного средства представляется документация, установленная в Порядке (4, 5, 6, 8, 9 и 10) на соответствующий тип транспортного средства (Приложение), которые печатаются вместе с настоящим сводом правил и составляют его неотъемлемую часть. Исключительно для специальных транспортных средств типа О, для которых содержание документации определяется Агентством. Агентство обязано адаптировать содержание документации для утверждения индивидуально изготовленного транспортного средства в соответствии с передовой технической практикой и удовлетворением пользователей.
Документация из пункта 3 настоящей статьи, составленная и подписанная в установленном порядке, должна быть согласована с Технической службой, уполномоченной на индивидуальное допущение транспортных средств, и до начала производства транспортных средств, о чем Техническая служба информирует Агентство до начало процедуры экспертизы и контроля соответствия.
Статья 29.
Техническая служба проводит испытания и контроль соответствия индивидуально выпускаемых автомобилей на основании Методик (4, 5, 6, 8, 9 и 10) для данного типа автомобиля, т.е. для спецавтомобилей типа О на основании порядка, определяемого Агентством. .
Испытание должно включать все элементы и характеристики транспортного средства, чтобы соответствовать требованиям правил и правил ООН.
При необходимости техническая служба может потребовать от производителя контроля производства по этапам в процессе производства автомобиля.
Места, где проводятся испытания и контроль соответствия из пункта 1 настоящей статьи, перечислены в протоколе о разрешении, как неотъемлемая часть Решения о разрешении. В исключительных случаях по мотивированному запросу Агентство может разрешить проведение испытаний и контроля соответствия в других местах (например, у производителя).
На основании проведенных испытаний Техническая служба составляет Акт или Акты об испытании индивидуально изготовленного транспортного средства в соответствии с Порядком (4, 5, 6, 8, 9 и 10) для данного типа транспортного средства. транспортного средства, то есть для специальных транспортных средств типа О в порядке, определяемом Агентством.
Протокол испытаний на торможение для индивидуально изготовленных автомобилей типов O, R и Tm составляется Технической службой, уполномоченной на проведение омологационных испытаний в части торможения. После испытаний Техническая служба осуществляет контроль соответствия и выдает Акт о контроле соответствия с целью индивидуального согласования. К отчету о контроле соответствия прилагается отчет или отчеты об испытаниях.
Отчет о контроле соответствия, который также содержит документацию, Техническая служба направляет в Агентство в электронном виде. Протоколы испытаний из пункта 6 настоящей статьи имеются в Технической службе и могут быть получены по запросу Агентства.
Техническая служба обязана хранить представленную документацию в течение 10 лет, причем постоянно в электронном виде и вести учет поданных запросов, полученных заказов, а также выданных отчетов.
Статья 30.
На основании Отчета о контроле соответствия, выданного Технической службой, и подтверждения технической исправности Агентство выдает Свидетельство о допущении индивидуального транспортного средства без срока действия.
IV. АВТОМОБИЛИ СЕРИИ T, Tm и R, ПРОИЗВОДИМЫЕ В РЕСПУБЛИКЕ СЕРБИЯ
Статья 31.
Одобрение типа транспортного средства осуществляется для серийно выпускаемых автомобилей T, Tm и R в Республике Сербия (далее: автомобили T, Tm и R).
В рамках утверждения типа транспортного средства, указанного в пункте 1 настоящей статьи, проводятся рассмотрение и согласование документации, испытания и контроль соответствия в целях проверки выполнения технических требований.
Статья 32.
Испытания и контроль соответствия, направленные на утверждение типов транспортных средств Т, Тм и Р для нужд Агентства, могут проводиться Технической службой, уполномоченной на проведение омологационных испытаний и контроля соответствия транспортных средств в соответствии со статьей 3, абз. 6 и 7 настоящего свода правил.
Статья 33.
Производитель транспортного средства T, Tm и R определяет марку, тип/варианты/версии и коммерческие обозначения транспортного средства.
Статья 34.
Производитель транспортных средств T, Tm и R определяет серийный номер транспортного средства на основе структуры серийного номера, определенной Агентством.
Производитель транспортного средства T, Tm и R создает заводскую табличку, которую размещает на транспортном средстве.
Статья 35.
Заявка на одобрение транспортных средств типа T, Tm и R подается в Агентство производителем транспортного средства или его уполномоченным представителем.
Требование из пункта 1 настоящей статьи содержит, в частности:
1) постраничное содержание представленной документации;
2) наименование, адрес и регистрационный номер изготовителя транспортного средства, то есть уполномоченного представителя изготовителя;
3) наименование и адрес сборочного предприятия (при наличии);
4) заводская или торговая марка (бренд);
5) марка, тип/варианты/исполнения и коммерческие марки транспортного средства;
6) способ формирования типа/варианта/исполнения, а также расшифровка серийного номера;
7) внешний вид заводской таблички;
8) фотографии представителя данного типа транспортного средства.
Вместе с заявлением на согласование представляется документация, указанная в Порядке (7, 8 и 9) для соответствующего типа транспортного средства. Процедура 7 напечатана вместе с настоящим правилом (Приложение) и является его неотъемлемой частью. Агентство обязано привести содержание разрешительной документации в соответствие с надлежащей технической практикой и удовлетворением пользователей.
Документация из пункта 3 настоящей статьи должна быть согласована с Технической службой, уполномоченной на проведение омологационных испытаний и контроля соответствия, и до начала производства транспортных средств, о чем Техническая служба информирует Агентство до начала проведения процедуры испытаний и контроля соответствия.
На основании поданного запроса и рассмотрения представленной документации Агентство может выдать предписание и направить документацию на испытания и контроль соответствия в уполномоченную на то Техническую службу.
При наличии нескольких Технических служб, уполномоченных на проведение экспертизы и контроля соответствия, Агентство выдает предписание, предусмотренное пунктом 5 настоящей статьи, Технической службе, выбранной заявителем, за исключением порядка продления типа транспортного средства Т, Тм и Р – который осуществляется в Технической службе, в которой проводится экспертиза и контроль соответствия в процедуре предоставления одобрения типа.
Статья 36.
Техническая служба проводит испытания и контроль соответствия представителей типов ТС Т, Тм и Р на основании Процедур 7, 8 и 9 для данного типа ТС.
Техническая служба осуществляет подбор представителей типа транспортного средства с целью выявления наихудшего возможного случая с точки зрения предписанных условий, а также по спецификации вариантов и исполнений из поставляемой документации производителя. Подбор представителей типа транспортного средства производится таким образом, чтобы не создавать лишних неудобств заявителю, о чем Техническая служба информирует Агентство и заявителя.
Заявитель представляет в Техническую службу отобранного представителя типа транспортного средства, готового к использованию.
Тест должен включать все элементы и характеристики транспортного средства, чтобы соответствовать требованиям правил Республики Сербии.
При необходимости техническая служба может потребовать от производителя контроля производства по этапам в процессе производства автомобиля.
Места, где проводятся испытания и контроль соответствия из пункта 1 настоящей статьи, перечислены в протоколе о разрешении, как неотъемлемая часть Решения о разрешении. В исключительных случаях по мотивированному запросу Агентство может разрешить проведение испытаний и контроля соответствия в других местах (например, у производителя).
На основании проведенного испытания Техническая служба составляет Акт или Акты об испытании ТС типа Т, Тм и Р в соответствии с Процедурой 7, 8 и 9 для данного типа ТС.
Акт испытаний на торможение серийно выпускаемых автомобилей типов Т, Р и Тм составляется Технической службой, уполномоченной на проведение омологационных испытаний в части торможения.
После проведенных испытаний Техническая служба осуществляет контроль соответствия и выдает Акт контроля соответствия с целью утверждения типа. К отчету о контроле соответствия прилагается отчет или отчеты об испытаниях.
Отчет о контроле соответствия, который также содержит документацию, Техническая служба направляет в Агентство в электронном виде. Протоколы испытаний из пункта 8 настоящей статьи имеются в Технической службе и могут быть получены по запросу Агентства.
Статья 37.
На основании Акта о контроле соответствия, выданного Технической службой, Агентство выдает Свидетельство об одобрении типа транспортного средства на срок не более 12 (двенадцати) месяцев.
Производители транспортных средств, их устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах в Республике Сербия, для которых Агентство выдало Сертификат или Сертификаты об утверждении типа продукта, обязаны представить Агентству до 31 января текущего года списки изготовленных транспортных средств по обозначению VIN (серийный номер), то есть учет изготовленных устройств, узлов и оборудования на транспортных средствах за предыдущий календарный год, все по типу продукции.
V. КОНТРОЛЬ СООТВЕТСТВИЯ СЕРИЙНЫМ ИЛИ ИНДИВИДУАЛЬНО ИЗГОТОВЛЕННЫМ НОВЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ, ИЛИ УСТРОЙСТВАМ, КОМПЛЕКСАМ И ОБОРУДОВАНИЮ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ
Статья 38.
Контроль соответствия, в соответствии с положениями ст. 18–37. настоящего свода правил проверка выполнения технических условий осуществляется в соответствии с нормативными актами в области безопасности дорожного движения.
Контроль соответствия ввозимых транспортных средств, т.е. транспортных средств, произведенных, собранных, укомплектованных или модифицированных в Республике Сербия, осуществляется в отношении типа серийно или поштучно вновь выпускаемого комплектного, укомплектованного или модифицированного транспортного средства с целью размещения его на рынок, т. е. ввод его в движение на дорогах.
Контроль соответствия устройств, узлов и оборудования на ввозимых транспортных средствах, если это специально предусмотрено, осуществляется в отношении вида соответствующего устройства, узла и оборудования транспортного средства, в целях его размещения на рынке.
Статья 39.
Запрос на контроль соответствия содержит, в частности:
1) наименование и адрес заявителя;
2) марка, тип/варианты/исполнения и коммерческая маркировка транспортных средств, то есть устройств, узлов и оборудования на транспортных средствах, как объектов контроля соответствия.
Запрос на комплаенс-контроль подается по форме, размещенной на сайте Агентства.
Заявитель может изменить Техническую службу по мотивированному запросу, письменному согласию представителя производителя или импортера и с согласия Агентства.
Статья 40.
Заявитель представляет в Техническую службу подходящее транспортное средство или представителя типа транспортного средства, готового к эксплуатации, т.е. представителя типа устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах. В исключительных случаях контроль соответствия может осуществляться на транспортном средстве в составе группы транспортных средств, если это технически обосновано, и решение принимается Агентством.
Статья 41.
Техническая служба осуществляет контроль соответствия документации и транспортных средств или представителей типа транспортного средства, т.е. устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах.
Контроль соответствия осуществляется в местах расположения Технической службы, а также может осуществляться в местах, предоставленных заявителем, при соблюдении условий для его беспрепятственного проведения.
По результатам проведенного контроля соответствия Техническая служба выдает Акт контроля соответствия.
Техническая служба представляет в Агентство Отчет о комплаенс-контроле в электронном виде. Таблица с указанием вариантов и исполнений, при наличии, типов с подтипами транспортных средств, обозначениями двигателей и формами кузова рассматриваемого типа транспортного средства отдельно представляется вместе с Актом о контроле соответствия в электронной форме.
Статья 42.
На основании Отчета о контроле соответствия Агентство выдает Свидетельство об одобрении транспортного средства, т.е. типа транспортного средства, то есть устройств, агрегатов и оборудования транспортного средства на срок не более 12 (двенадцати) месяцев.
Свидетельство об одобрении транспортного средства, т. е. тип транспортного средства для серийно выпускаемых вновь импортируемых транспортных средств, является омологационным документом.
Производители транспортных средств, их устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах в Республике Сербия, для которых Агентство выдало Сертификат или Сертификаты об утверждении типа продукта, обязаны представить Агентству до 31 января текущего года списки изготовленных транспортных средств по обозначению VIN (серийный номер), то есть учет изготовленных устройств, узлов и оборудования на транспортных средствах за предыдущий календарный год, все по типу продукции.
Статья 43.
Контроль соответствия документации и типа ТС, т.е. устройств, агрегатов и оборудования ТС, которые уже были предметом контроля соответствия, с представлением представителя типа, проводится при появлении по требованию заявителя новых вариантов и версии указываются в отношении уже выданного Свидетельства об одобрении типа транспортного средства, т.е. устройств, агрегатов и оборудования транспортного средства, или когда представленная документация содержит существенные изменения по сравнению с предыдущей.
Контроль соответствия типа транспортного средства, то есть устройств, узлов и оборудования транспортного средства, которое уже подвергалось контролю соответствия, осуществляется без представителя типа, когда произошла смена держателя документации или когда представленная документация не содержит существенных изменений по сравнению с предыдущей.
Агентство может продлить действие Свидетельства об утверждении типа транспортного средства, т.е. устройств, агрегатов и оборудования транспортных средств без контроля соответствия, если на основании представленной документации установит отсутствие изменений по сравнению с ранее представленной документацией, т.е. не содержит существенных изменений по сравнению с предыдущим.
Когда представитель изготовителя выдает согласие на использование документации другому импортеру, Агентство может выдать Свидетельство об одобрении транспортного средства, если документ COC был выдан на основании уровня документации, включенной в контроль соответствия типа транспортного средства.
ТЫ. ТРЕБОВАНИЯ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬ ЮРИДИЧЕСКИЕ ЛИЦА, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИЕ ОМОЛОГАЦИИ, КОНТРОЛЬ СООТВЕТСТВИЯ ИЛИ ИСПЫТАНИЯ ИНДИВИДУАЛЬНО ПРОИЗВОДИМЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, И СПОСОБЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ИХ ВЫПОЛНЕНИЯ
Статья 44.
Техническая служба уполномочена в соответствии с одним или несколькими из четырех перечисленных видов деятельности, а именно на:
1) Категория А – как Техническая служба, проводящая испытания, указанные в Правилах ООН, на собственных объектах. Техническая служба, уполномоченная на деятельность категории А, может проводить испытания согласно пункту 2 статьи 10 настоящего свода правил, а также проводить или контролировать испытания в соответствии с правилами ООН, на которые она уполномочена, на объектах изготовителя или его представитель;
2) Категория В – в качестве технической службы, осуществляющей надзор за испытаниями, указанными в Правилах ООН, которые проводятся на объектах изготовителя или на объектах третьей стороны;
3) Категория С – как Техническая служба, регулярно оценивающая и осуществляющая надзор за процедурами производителя по контролю соответствия продукции;
4) Категория D – в качестве технической службы, которая осуществляет надзор или проводит испытания или контроль в рамках надзора за соответствием продукции.
Юридическое лицо, подающее запрос на получение разрешения на проведение омологационных испытаний в соответствии со сводом правил ООН, должно соответствовать следующим условиям:
1) нанимать специалистов, обладающих соответствующими навыками, специальными техническими знаниями и опытом в области технико-технологических или биотехнических наук, что требуется для применения правил ООН в отношении омологационных испытаний;
2) установить и поддерживать систему менеджмента, отвечающую требованиям SRPS ISO/IEC 17025 (для категории A) или SRPS ISO/IEC 17020 (для категорий B и D) или SRPS ISO/IEC 17021 (для категории C).
Перед проведением или надзором за любым испытанием на объектах изготовителя, его представителя или третьего лица Техническая служба обязана доказать, что объекты, на которых проводятся испытания, и средства измерений соответствуют условиям для технической службы категории А. из абзаца 1 пункта 1) настоящей статьи.
Статья 45.
Юридическое лицо, подающее заявку на допуск технической службы к осуществлению контроля соответствия транспортных средств, то есть устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах, должно соответствовать следующим условиям, а именно:
1) что он зарегистрирован для проведения технических испытаний и анализа, исследований и разработок в области технических и технологических наук;
2) что бизнес приведен в соответствие со стандартом системы менеджмента, отвечающим требованиям стандарта SRPS ISO/IEC 17020;
3) иметь в штате специалистов, обладающих специфическими техническими знаниями и опытом в технико-технологических или биотехнических науках в части контроля соответствия транспортных средств, то есть устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах, из которых не менее двух являются докторами технических наук в области машиностроение. В исключительных случаях проверку соответствия тракторов, прицепов к тракторам, рабочих машин сельскохозяйственного назначения, т.е. устройств, агрегатов и оборудования тракторов, может проводить также Техническая служба, уполномоченная на проверку соответствия транспортных средств, имеющая не менее двух врачей. сельскохозяйственных наук в области техники земледелия;
4) что она уполномочена в качестве технической службы проводить омологационные испытания по крайней мере трех правил ООН, которые не находятся в ведении одной и той же рабочей группы на Всемирном форуме по согласованию правил для транспортных средств (WP.29). В порядке исключения техническая служба, уполномоченная на контроль соответствия транспортных средств, которая уполномочена в качестве лаборатории хотя бы по одному коду ОЭСР, может также осуществлять контроль соответствия тракторов, тракторных прицепов, рабочих машин сельскохозяйственного назначения, т.е. устройств, агрегатов и оборудования. тракторов ;
5) привести структуру затрат на осуществление контроля соответствия транспортных средств, то есть устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах, к регламенту, регулирующему цены на услуги, оказываемые Агентством, до максимальной суммы.
Юридическое лицо, подающее заявку на получение разрешения на контроль соответствия устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах, должно соответствовать условию, что оно ранее было уполномочено в качестве Технической службы на проведение омологационных испытаний как минимум по одному Своду правил ООН, устанавливающему требования к устройствам. , агрегаты и оборудование на транспортных средствах, на которые разрешено. В исключительных случаях контроль соответствия тракторных устройств, агрегатов и оборудования может также осуществляться Технической службой, уполномоченной на контроль соответствия транспортных средств, которая уполномочена в качестве лаборатории как минимум по одному коду ОЭСР.
*Официальный вестник РС, № 23/2023
Статья 46.
Юридическое лицо, подающее заявку на получение разрешения на допуск индивидуального транспортного средства, должно соответствовать следующим условиям, а именно:
1) что он уполномочен в качестве технической службы по контролю соответствия транспортных средств;
2) что оно является уполномоченным юридическим лицом для испытаний транспортных средств;
3) нанимать специалистов, обладающих специальными техническими знаниями в области технико-технологических или биотехнических наук, в части контроля и испытаний индивидуально комплектуемых, модифицированных или индивидуально выпускаемых транспортных средств.
Статья 47.
Проверка выполнения условий для юридического лица, подающего заявку на получение разрешения на проведение испытаний на омологацию, осуществляется Агентством в отношении всех заявителей, независимо от их правового статуса (самостоятельное юридическое лицо, производитель или компетентный государственный орган по омологации другого страны, выступающей в качестве технической службы), на основании запроса юридического лица в соответствии с соответствующим Сводом правил ООН и представленной документацией. Образец запроса с указанием необходимой документации размещен на сайте Агентства.
Агентство формирует Комиссию по авторизации юридических лиц.
Выполнение условий в отношении адекватных навыков, конкретных технических знаний и опыта в области омологационных испытаний работающих лиц подтверждается прямой сертификацией омологационных испытаний в помещении заявителя, т. е. если это применимо в других местах. и для этого лица, зарегистрированные и необходимое оборудование Технической службы, а также путем представления соответствующей выписки из регистрации в реестре, содержащей описание деятельности, удостоверяющее статус юридического лица.
Опыт и специальные технические знания лица, проводящего омологационные испытания, могут быть подтверждены действующим Сертификатом аккредитации и действующей областью аккредитации.
Выполнение требований, касающихся владения и обслуживания системы менеджмента для определенных видов деятельности Технической службы, может быть подтверждено действующим Свидетельством об аккредитации и действительной областью аккредитации.
После завершения проверки выполнения условий с заявителем на получение разрешения на техническое обслуживание проводится заседание Комиссии по авторизации, на котором в письменной или устной форме представляются замечания и выводы, включающие выявленные несоответствия, и заявителю предлагается ответить на них в оговоренные сроки. Авторизационная комиссия учитывает ответы заявителя и может при необходимости запросить дополнительные доказательства проведенных мероприятий, в том числе дополнительные или переаттестации.
Если Агентство определяет, что все требования соблюдены, оно готовит Отчет об авторизации и Своим Решением уполномочивает юридическое лицо в качестве Технической службы на проведение омологационных испытаний в соответствии с соответствующим Сводом правил ООН или его частью или частями. Один экземпляр Решения с подписанным актом авторизации представляется в Техническую службу.
Статья 48.
Проверка выполнения требований юридического лица, подающего заявку на получение разрешения на проведение комплаенс-контроля, осуществляется Агентством на основании запроса юридического лица и представленной документации.
Выполнение требований относительно надлежащей регистрации юридического лица в Республике Сербия для проведения технических испытаний и анализа, исследований и разработок в технических и технологических науках подтверждается данными из реестра компетентного государственного органа по регистрации.
Выполнение требований по наличию и поддержанию системы менеджмента, отвечающей требованиям стандарта SRPS ISO/IEC 17020, может быть подтверждено действующим Сертификатом аккредитации и действующей областью аккредитации.
Выполнение требований относительно владения конкретными техническими знаниями и опытом в области контроля соответствия транспортных средств, т. е. устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах, подтверждается непосредственной сертификацией контроля соответствия транспортных средств, т. е. устройств, узлов и оборудования на транспортных средствах и лиц, уведомленных об этом Технической службой, а также путем представления дипломов докторов технических наук в области машиностроения не менее чем для двух работающих лиц.
Квалификация и специальные технические знания лиц, осуществляющих контроль соответствия транспортных средств, то есть устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах, могут быть подтверждены действующим свидетельством об аккредитации и действующей областью аккредитации.
Выполнение требований, касающихся наличия разрешения на омологационные испытания, т. е. разрешения в качестве лаборатории по крайней мере для одного кода ОЭСР, подтверждается Решением о разрешении юридического лица на омологационные испытания, выданным Агентством, т. е. подтверждением разрешения в соответствии с код ОЭСР.
В случае установления Агентством выполнения всех требований Решение уполномочивает юридическое лицо в качестве Технической службы осуществлять контроль соответствия транспортных средств, то есть устройств, агрегатов и оборудования на транспортных средствах. Один экземпляр Решения представляется в Техническую службу.
*Официальный вестник РС, № 23/2023
Статья 49.
Проверка выполнения требований юридического лица, подающего заявку на получение разрешения на допуск индивидуального транспортного средства, осуществляется Агентством на основании запроса юридического лица и представленной документации.
Выполнение требований относительно наличия полномочий по контролю соответствия транспортных средств и полномочий юридического лица по проведению испытаний подтверждается Решением о выдаче разрешения Агентством.
Выполнение требований с точки зрения опыта и конкретных технических знаний подтверждается прямым свидетельством индивидуального утверждения транспортного средства и лиц, зарегистрированных для него.
Если Агентство установит, что все требования соблюдены, Решение уполномочивает юридическое лицо в качестве Технической службы для индивидуального утверждения транспортного средства. Один экземпляр Решения представляется в Техническую службу.
Статья 50.
Агентство готовит план проверки выполнения условий всеми уполномоченными техническими службами с тем, чтобы репрезентативные образцы предметов авторизации регулярно проверялись.
Проверка выполнения условий уполномоченной технической службой осуществляется Агентством. Агентство формирует комиссию для проверки выполнения условий.
Отчет об авторизации или Решения пересматриваются по истечении максимум трех лет с даты принятия Решения. Временной интервал между выездными проверками, независимо от того, идет ли речь о повторной авторизации или проверке выполнения условий, зависит от общей активности Технической службы в отношении задач, указанных в настоящем своде правил.
Техническая служба обязана информировать Агентство об изменениях, влияющих на выполнение условий, в соответствии с которыми было выдано Авторизационное решение, не позднее семи дней со дня внесения изменений.
Если при проверке выполнения условий из пункта 2 настоящей статьи будет установлено, что часть условий из ст. 44–46. настоящего регламента, Агентство отзывает разрешение Технической службы.
Разрешение Технической службы аннулируется, если будет установлено, что омологационные испытания, т. регулирование осуществляется без распоряжения или без ведома Агентства или документация или отчеты используются способом, не предусмотренным настоящим сводом правил.
В целях предоставления данных о работе Технической службы и другой документации, распечатки и архивирования отчетов и документации, а также ведения учета работы Технической службы Техническая служба использует информационную систему Агентства.
Агентство ведет учет технических служб и публикует основную информацию о технических службах на своем веб-сайте.
VII. РЕЕСТР ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ОБЩЕСТВ И ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ, КОТОРЫЕ МОГУТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Статья 51.
Агентство ведет реестр компаний или предпринимателей, которые могут осуществлять индивидуальное производство транспортных средств в Республике Сербии, в электронной форме и публикует его на своем веб-сайте.
Запрос на внесение в реестр подается в Агентство и должен содержать как минимум следующую информацию:
1) фирменное наименование;
2) личный код;
3) адрес местонахождения;
4) имя и фамилия ответственного лица в юридическом лице;
5) электронный адрес (e-mail);
6) контактный телефон юридического лица.
К требованию из пункта 2 настоящей статьи необходимо приложить акт о внедрении системы качества в части производства.
Исключение из реестра осуществляется на основании заявления зарегистрированных компаний или предпринимателей, то есть на основании решения Агентства в связи с существенным техническим сбоем или превышением полномочий.
VIII. ПЕРЕХОДНЫЕ И ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 52.
Положения статьи 2, пункт 1, 3, 4, 5 и 6 Свода правил по разделению автотранспортных средств и прицепных транспортных средств и технических условий на транспортные средства в дорожном движении («Ведомости РС», № 40/12, 102/12, 19/13, 41/13, 102/14, 41/15, 78/15, 111/15, 14/16, 108/16, 7/17 – коррекция, 63/17, 45/18, 70/18, 95/18, 104/18, 93/19, 2/20 — исправление и 64/21) утрачивают силу с 1 марта 2023 года .
Положения статьи 2, пункт 1, пункт 10) и 11), статьи 4, абзаца 1, пункта 1), статьи 9, абзаца 3, статьи 17b и пункта 1.1 и 1.2 из Приложения 1 Правил испытаний транспортных средств («Ведомости РС», № 8/12, 13/13, 31/13, 114/13, 40/14, 140/14, 18/15, 82/15, 88/16 и 108/16) прекращают свое действие с 1 марта 2023 года .
*Официальный вестник РС, № 110/2022
Статья 53.
Юридические лица, осуществляющие омологационные испытания, т.е. контроль соответствия, т.е. индивидуальное одобрение транспортных средств, на основании разрешения, выданного по заявлению, поданному до начала применения настоящего свода правил, продолжают свою работу и обязаны согласовывать свою деятельность. с положениями настоящего свода правил – до начала его применения.
Статья 54.
Настоящее постановление вступает в силу на восьмой день со дня его публикации в «Официальном вестнике Республики Сербия» и применяется с 1 октября 2022 года, за исключением положений статьи 7 ст . 18-30. и статьи 50, пункт 7, которые применяются с 1 марта 2023 года.
*Официальный вестник РС, № 110/2022
Номер 011-00-00023/2021-03
Белград, 23 декабря 2021 г.
Министр,
Томислав Момирович, старший
ПОЛОЖЕНИЯ, НЕ ВКЛЮЧЕННЫЕ В «УТОЧНЕННЫЙ ТЕКСТ» ПРАВИЛ
Свод правил внесения изменений в Свод правил омологации: «Официальный вестник РС», № 110/2022-14
Статья 3.
Настоящее постановление вступает в силу со дня его публикации в «Официальном вестнике Республики Сербия».
Взносы
