Электросамокаты становятся все более популярным средством передвижения в Сербии, особенно в крупных городах, таких как Белград и Нови-Сад. Однако, несмотря на растущую популярность, их использование в некоторых районах может быть затруднено. В Белграде, например, существуют районы, с достаточно узкими улицами, что создает препятствия для автомобилистов, пешеходов и пользователей самокатов. Кроме того, холмистый рельеф города может осложнить передвижение на электросамокате, особенно для моделей с низкой мощностью. В основном, пользователей больше в Нови-Саде, так как там создано больше условий для их передвижения. Популярными видом транспорта все же остаются велосипеды и скутеры (см. статью «Как водить скутер в Сербии»).
Есть ли прокаты самокатов?
В Белграде на данный момент приложений по прокату электросамокатов нет. Осенью 2023 года «Яндекс Go» запустил аренду электросамокатов в Сербии, но через некоторое время они перестали функционировать по неизвестным причинам. Взять самокат напрокат можно в некоторых пунктах проката, например тут и тут.
В Нови-Саде дела с прокатом обстоят немного лучше. Помимо пунктов проката, есть приложение Twety scooter в котором можно найти и забронировать для поездки ближайший самокат. Цена проката 20 RSD/ минута.

Если вы все-таки хотите использовать электросамокат в Сербии, то проще будет приобрести собственный.
Стоимость расходов на стартовый пакет: самокат + защита
Стоимость самокатов в Сербии варьируется в зависимости от бренда и модели. В среднем, цена на новый электросамокат составляет от 300 до 1000 евро. Ассортимент и цены можно посмотреть на Gigatron или Ananas. Основные расходы на защитное оборудование включают шлем (35-50 евро), жилет со светоотражающими элементами для передвижения в темные время суток (25 евро) и по желанию наколенники и налокотники (10-30 евро). В результате, общий стартовый пакет может обойтись в сумму от 370 до 1080 евро.
Насколько выгодно водить самокат в Сербии?
Самокат требует минимальные затраты на зарядку и обслуживание. Он компактный и занимает немного места в отличие от велосипеда или скутера. Однако, необходимо учитывать проблемы, такие как запрет передвижения по тротуарам на самокате. В случае отсутствия велодорожки водителю самоката придется ездить по проезжей части, что снижает удобство и безопасность. В Белграде мало велодорожек в отличии от Нови-Сада и, соответственно, движение самоката будет существенно усложнено из-за плотного движения на дороге и холмистого рельефа.
Какими законами регулируется вождение самоката?
В Сербии вождение электросамокатов регулирует Закон о безопасности дорожного движения (Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima). В частности, электросамокаты не могут использоваться на тротуарах. Водители обязаны передвигаться по велосипедным дорожкам или автомобильной дороге, если велосипедные дорожки отсутствуют. Также введена обязательная регистрация самокатов с получением регистрационного номера. Ношение шлема и жилета со светоотражающими элементами обязательно для всех водителей самокатов.
Выдержки из закона о безопасности дорожного движения касательно самокатов:
- Статья 90 (Član 90) – во время управления электросамокатом нельзя использовать наушники в обоих ушах.
- Статья 91 (Član 91) – водитель электросамоката должен передвигаться в защитном шлеме.
- Статья 92а (Član 92а) – водитель электросамоката обязан пользоваться велосипедной дорожкой, пешеходно-велосипедной дорожкой или велосипедной полосой. В случае отсутствия велодорожки самокат перемещается на автомобильную дорогу и скорость движения будет ограничена 30 км/ч для несовершеннолетних, и 50 км/ч для совершеннолетних водителей.
- Статья 92б (Član 92b) – водителю электросамоката запрещено перевозить другого человека. В темное время суток при движении по дороге должен быть надет светоотражающий жилет.
- Статья 92г (Član 92g) – водитель может управлять электросамокатом при наличии на транспортном средстве выданной Агентством безопасности дорожного движения наклейки, по которой можно определить мощность электродвигателя, расчетную скорость и пустую массу транспортного средства.
Какие есть штрафы? Кто уполномочен штрафовать?
Контроль и непосредственное регулирование дорожного движения на дорогах осуществляют МВД – Управление дорожной полиции (Управа саобраћајне полиције).
Штрафы:
- За отсутствие шлема во время движения – 10000 RSD
- За отсутствие светоотражающего жилета на автомобильной дороге – 10000 RSD, на велодорожке – 3000 RSD
- За езду по тротуару – 10000 RSD
- За езду вдвоем на одном электросамокате – 10000 RSD
Как получить наклейку (налепницу) на самокат
Начиная с 15 июня 2024 года электросамокаты без наклейки не могут участвовать в дорожном движении (Статья 92г). Для регистрации самоката и получения наклейки понадобится:
- Заполнить заявления форма 1 (Захтев за издавање налепнице за лако електрично возило – физичко лице) и форма 3 (Изjава о документацији за лако електрично возило).
- Оплатить пошлину в размере 400 динар:
Образец:

Создать квитанцию об оплате («уплатницу») онлайн можно на сайте «Русской диаспоры в Сербии».
- Взять техническую документацию на самокат, по которой можно определить марку, постоянную номинальную мощность электродвигателя, наибольшую скорость и массу транспортного средства. Как правило, данную документацию получают при покупке самоката.
- Взять копию загранпаспорта, «налепницы» или очитанной ID-карты ВНЖ (Гайд “Где «очитать» новый пластиковый ВНЖ”), и на всякий случай, копию белого картона (если у вас нет ВНЖ).
С этими документами и самокатом отправляемся в ближайший центр по регистрации транспортных средств (список локаций), который занимается выдачей и регистрацией самоката. Они примут все документы, сделают фото самоката и приклеют наклейку на самокат. За услугу нужно будет заплатить 1560 динар и 500 динар за саму наклейку (эти суммы необходимо будет оплатить на месте при регистрации).
Ответы на наиболее часто задаваемые вопросы по поводу подачи (на сербском языке).
Вывод
Несмотря на удобство и экономичность электросамокатов, их использование в Сербии сопряжено с рядом инфраструктурных и правовых ограничений, которые могут снизить привлекательность данного вида транспорта в городах с ограниченной инфраструктурой. Если вы хотите купить самокат для регулярных поездок передвижения на работу, учебу и т.д., то перед покупкой лучше убедиться в безопасности и доступности маршрута. По сравнению с Белградом более развитым городом для передвижения на электросамокате является Нови-Сад.
Александр П., волонтер редакционной группы «Русской диаспоры в Сербии»