Как водить скутер в Сербии

Как водить скутер в Сербии

Насколько широко распространены скутеры в Сербии?

Скутеры становятся все более популярным средством передвижения в Сербии, особенно в крупных городах, таких как Белград и Нови-Сад. Основные причины роста популярности – загруженные городские улицы и доступная цена по сравнению с автомобилями. Скутеры идеально подходят для быстрого перемещения по городским пробкам, поиска парковки и экономии на топливе.

Какие существуют прокаты скутеров

В Сербии есть прокаты скутеров, несколько находятся в Белграде. Вот некоторые популярные компании:

1. Freedom Bike Rental  

   – Цены: от 30 до 90 евро в сутки в зависимости от модели.

   – Дополнительные услуги: шлем и страховка обычно включены в стоимость аренды.

2. Auto Ruler 

   – Цены: от 10 до 75 евро в сутки.

   – Возможна аренда на более длительный срок со скидками.

Цены на аренду могут варьироваться в зависимости от сезона и типа скутера. Летом, особенно в курортных районах, спрос на прокат скутеров растет.

Стоимость расходов на стартовый пакет при покупке скутера

При покупке скутера в Сербии основные расходы включают:

1. Стоимость скутера:

   – Новый скутер: от 1 000 до 3 500 евро в зависимости от бренда и мощности.

   – Б/у скутер: от 500 до 1 500 евро.

2. Необходимая защита:

   – Шлем: от 50 до 200 евро (в зависимости от качества и бренда).

   – Защита для рук и ног: от 50 до 150 евро.

   – Одежда с защитными вставками: от 100 до 300 евро.

Насколько выгодно водить скутер в Сербии?

Скутер по сравнению с автомобилем – экономное транспортное средство.

Основные плюсы:

  • топливо – скутеры потребляют гораздо меньше топлива. В среднем, расход составляет 2-3 литра на 100 км.
  • парковка – в Сербии парковка для скутеров гораздо проще и дешевле, чем для автомобилей. В некоторых местах парковка для скутеров вообще бесплатна.
  • налоги и страховка – налоги на скутеры ниже, а страховка может обойтись примерно в 50-150 евро в год в зависимости от типа скутера.

Какими законами регулируется вождение скутера?

В Сербии скутеры делятся на два класса:

мопеды (до 50 куб. см) – для их вождения достаточно водительского удостоверения категории “АМ” (или любой другой категории).

мотоциклы (более 50 куб. см) – требуется категория “А”.

Важно отметить, что использование шлема обязательно. Также скутеры должны быть застрахованы, а водитель обязан иметь при себе водительские права и документы на скутер.

Какие есть штрафы? Кто уполномочен штрафовать?

Основные нарушения и штрафы:

  • вождение без шлема, штраф до 5 000 динаров (~40 евро);
  • отсутствие страховки – штраф до 20 000 динаров (~170 евро);
  • превышение скорости – штрафы могут варьироваться от 5 000 до 50 000 динаров (~40-400 евро) в зависимости от степени превышения;
  • вождение без прав – штраф до 30 000 динаров (~250 евро) и конфискация транспортного средства.

Штрафовать за нарушения правил дорожного движения уполномочена дорожная полиция. В крупных городах также есть камеры фиксации нарушений скорости.

Как водить скутер в Сербии: основные правила

1. Использование шлема обязательно и для водителя, и для пассажира.

2. Движение – скутеры обязаны двигаться по правой стороне дороги и соблюдать ограничения скорости (в городах обычно 50 км/ч).

3. Парковка – паркуйтесь только в специально отведенных местах.

4. Запрещено ездить по тротуарам и по велосипедным дорожкам.

5. ПДД – соблюдение всех стандартных правил дорожного движения (светофоры, знаки и т.д.).

Плюсы и минусы вождения скутера в Сербии

Плюсы

  • Экономия на топливе.
  • Быстрое передвижение по городу.
  • Легкость парковки.
  • Доступная цена аренды или покупки скутера.
  • Низкие налоги и небольшая сумма страховки по сравнению с автомобилем.

Минусы

  • Необходимость соблюдения строгих правил и получение водительских прав.
  • В некоторых районах плохое качество дорог.
  • Зависимость от погоды – в дождливую или холодную погоду ездить менее комфортно, чем на автомобиле.

Вождение скутера в Сербии – удобный и экономичный способ перемещения, особенно в больших городах, где пробки и запарковканность могут затруднить использование автомобиля.

Глеб Ф., волонтёр редакционной группы «Русской диаспоры в Сербии»

Поиск